Europa har svært ved hurtigt at modernisere sine væbnede styrker på grund af mangel på små, lokalt producerede jetmotorer, som er afgørende for droner og krydsermissiler.
I øjeblikket afhænger udviklingen af disse våben primært af fire producenter: Safran (Frankrig), Motor Sich (Ukraine), Kale Arge (Tyrkiet) og Williams International (USA).
For eksempel leverer Safran miniaturemotorer til antiskibs- og krydsermissiler som Exocet, NSM og Storm Shadow, mens Motor Sich og Kale Arge støtter nationale programmer som R-360 Neptune, SOM og Çakır. Det hollandske firma Destinus er for nylig trådt ind på det europæiske marked og producerer T150-motoren til mini-missilet RUTA. Andre producenter, som det tjekkiske PBS, har lovende motorer, men deltager endnu ikke i europæiske eller internationale programmer.
Eksperter advarer om, at for at Europa kan konkurrere bæredygtigt i krydsermissilsektoren, er det nødvendigt at investere i indenlandsk produktion af turbofan-motorer med støtte fra nationale og europæiske midler.
Udviklingen af et europæisk alternativ til amerikanske motorer anses som en mellemlang til langsigtet prioritet, og lokale producenter kunne inden for få år skabe motorer med høj effekt og lavt brændstofforbrug.
Kilde: Militarnyi | Foto: X @RAeSTimR | Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet
